港珠澳大桥背后的团队—模板界“爱马仕”PERI 首秀BIC

来源：亚洲国际建筑工业化展览会

工业4.0智能化时代，德国利用信息物理系统将制造业向智能化转型，其中对传统建筑业影响尤为深远，建筑业逐渐由手工作业方式向更高的数字化建造方式转变。BIC为推动中国建筑业转型升级发展，2019年以“智能制造、数字建造”主题引爆建筑界，成功吸引了模板及脚手架界翘楚：德国PERI的注意。PERI更是将在中国的首秀放在2019 BIC展会现场。那么，今天小编就来为大家理一理PERI与中国的渊源。

虹起伶仃，看港珠澳大桥曼妙身姿

逢山修路，遇水架桥，作为世界公认的基建狂魔，中国在基建上的成就是全世界有目共睹的。

港珠澳大桥的修建就是一个典型，这是由我国的粤港澳三个地区联合打造的一项工程，总投资超千亿，东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋后连接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交，全长55千米，历经8年多的修建之后，这项工程于2018正式建成通车。

港珠澳大桥背后的团队：板界“爱马仕”PERI

港珠澳大桥空前的施工难度和顶尖的修建技术也让中国的这项工程再次受到世界瞩目。它的建成突破了多项世界纪录，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。在筹建之初便吸引了国际一流的桥梁专家和团队前来参与建设，其中该项目的岛隧工程采用的清水混凝土模板系统均由德国PERI这家世界著名建筑模板制造商提供设计。

PERI为港珠澳大桥项目精心设计一套精密的模板系统，用这套模板生产了33节，每节长180米、宽38米、高11.4米、重7.2万吨世界上最大的沉管。

180米长的沉管管节由8个22.5米长的节段组成，沉管采用全截面、无拉杆的施工方案，精确完成浇筑。

内模在液压系统的控制下，在针形梁上驶入钢筋笼。

使用推进施工法浇筑三孔隧道：模板系统由三个带有行进系统的隧道模板，固定的外侧墙模和底板模板组成。

180米长的管节浇筑完成后，将其浇筑车间被顶推到浅坞，安装钢封门，浮运，最后沉放安装。

PERI的专业技术出色地解决了沉管预制模板设计难题，确保了顶级质量的清水混凝土沉管质量。自2010年起，PERI公司为这个全长6公里的港珠澳大桥项目的海底沉管隧道工程提供技术支持，设计并交付了两台模板台车。与中国建筑公司的成功合作让PERI公司顺利获得了后续的项目订单。

PERI中国首秀，将隆重亮相BIC

展位号：1号馆 1HD02

PERI公司创建于1969年，是世界上最大的建筑模板、脚手架制造商之一。公司总部位于乌尔姆附近的维森霍恩市，此外，PERI在全世界还拥有70多家子公司以及140多个物流站点，共计超过8700名工作人员，公司2018的年营业额达到14.8亿欧元。
PERI针对住宅与多层建筑，高层建筑，高塔，文化公共建筑，交通项目，水利工程，工业设施项目提供全套实用解决方案，使建筑施工更加经济，快速和安全。主要服务产品：建筑模板，脚手架系统，技术支持，模板板材。

2019年11月21-23日，PERI将隆重亮相国家会展中心（上海），作为中国首秀，PERI将重点展示Duo、ST100、PS100、HDS系列产品。其中Duo 以及ST100在大陆市场已有应用，PS100及HDS将是PERI首次带入中国市场的产品。

• DUO 系统模板

DUO系统模板的特点：重量轻、操作十分简单。此系统的创新不仅体现在材料上，更重要的是整体的设计理念：使用最少数量的组件，简单、高效地完成对墙体、柱子、楼板等建筑构件的浇筑。对墙体表面质量要求较低的小型建筑，DUO系统是最佳选择，此系统可完全脱离吊车进行施工。

DUO系统模板材料及模板板材等绝大部分系统组件均为新型的聚合物复合材料。这种工程材料不仅自重轻，而且拥有很好的力学性能。在产品研发过程中，选择了新型材料，系统的易操作性也被当作设计的重点。

DUO系统地组装不需要任何工具便可完成，组装步骤简单易懂。即使对于经验不足的新用户，也可以快速高效地使用DUO系统进行施工。

此外DUO系统多数组件不仅可以对墙体、楼板进行浇筑，也可作为柱模组件使用。DUO系统的另一个优势是减少了施工产生的噪音污染，这点对于位于市中心的建筑项目尤其重要。

多功能性：组件的利用率高，不仅适用于墙体、楼板地浇筑，也可作为柱模的组件。

简单高效地立模：简单的模板设计以及装配流程，在没有锤子的情况下便可轻松完成立模工作。

无需吊车完成施工：模板重量小，可以在没有吊车的情况下进行高效地施工。

• ST 100 塔架

ST100塔架采用堆叠安插的安装方式，可快速的安装、拆卸。每个框架单元平面交替90° 安装，安装过程不需要工具。系统只有一种框架单元，可搭建至所有高度。使用对角撑杆，保证了系统受拉的整体性，使用吊车整体转运，或完成扶直操作。

快速的安装：无需螺栓或螺钉即可轻松安装，不需要任何操作工具。

无需耗时的设计：只有一种尺寸的框架单元，可轻松搭建至所需高度，无需对不同单元进行组合设计。

简单的组装和物流：只需5种系统组件，即可搭建至任何所需高度。

ST 100 塔架—横琴口岸项目展示

横琴口岸（Hengqin Port）是连接中国澳门特别行政区与广东省珠海市横琴新区的口岸，位于珠海市西南部，毗邻澳门。占地面积345,100平方米，总建筑面积121万平方米，包括港口和综合交通枢纽以及综合开发区。

PERI为横琴口岸项目提供了4,000吨材料，主要是250,000米的VT模板木梁和用于3.5米到32米的楼板支撑铝合金梁，该项目预计完工日期为2022年。

想了解更多PERI新技术，新产品，敬请期待！ 2019年11月21-23日，上海虹桥国家会展中心，PERI在 1号馆 1HD02 等你！

PS：BIC展会现场更有韩国东仁铝模、深圳汇林达、北京韬盛、天津中租、上海冠冲、浙江全能建等模板脚手架领域的业内翘楚盛大呈现！

预登记入口：

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